На Уральской Стали досрочно завершен ремонт разливочной машины

На Уральской Стали досрочно завершен плановый капитальный ремонт разливочной машины №3 доменного цеха. Теперь ее производительность и надежность стали гораздо выше. 

Горновой доменной печи через каждый час распечатывает летку и приступает к выпуску расплавленного металла. Чуть больше часа требуется, чтобы чугуновозные ковши наполнились десятками тонн жидкого чугуна. Затем по железной дороге их доставляют к ангарам, где практически безостановочно трудятся разливочные машины. Еще не растерявший жара чугун попадает в особые формы на ленте стального конвейера – мульды. По мере продвижения к конечной точке металл охлаждается дождевальными установками, после чего уже застывшие пирамидки чугуна готовы к отгрузке потребителю.

Разливка чугуна – зрелище завораживающее. От жёлоба, по которому тек в мульды жидкий чугун, еще идет жар: только закончена разливка очередного ковша, а машинист установки уже готовит оборудование к приему очередной партии металла. Пока он подсыпает разливочный желоб огнеупорной смесью, крюковая подвеска кантовальной лебедки уже цепляет стотонный ковш с чугуном, вставая на изготовку. Через несколько минут очередная огненная река устремляется к покрытым известковым раствором мульдам, безостановочно бегущим вверх по конвейеру. В каждом поданном на разливке ковше – около 65 тонн жидкого металла. На то, чтобы превратить его в гору алеющих внутренним жаром чушек, у разливщиков уходит около получаса.

— Наш товарный чугун пользуется повышенным спросом не только в России, но и далеко за ее пределами, – начал рассказ о ремонте начальник доменного цеха Владимир Демкин. – Это полуфабрикат, из которого десятки других металлургических предприятий – неполного металлургического цикла – делают свою продукцию. У нас в цехе пять разливочных машин. По графику каждая из них проходит через каждые три года капитальный ремонт. Фактически в нашем случае капитальный ремонт разливочной машины – это демонтаж старой конвейерной ленты с электроприводами и редуктором и последующая полная замена всех конструкций здания. Монтаж нового оборудования ведется практически от уровня фундамента.

На плановый капитальный ремонт, по обыкновению, отводится тридцать суток. Но благодаря слаженной работе бригад ремонтников, литейщиков, энергетиков с первых дней остановки конвейеров третьей разливочной машины они начали опережать установленный график производства работ. И за пять суток до намеченного срока уже рапортовали о готовности объекта к запуску. При остановке разливочной машины на капитальный ремонт происходит корректировка плановых показателей цеха в минус. Но такое серьезное сокращение сроков ремонта позволило произвести за пять дней сотни тонн товарного чугуна и успешно перевыполнить план отгрузок.


До этого года приходилось закупать на стороне все элементы конструкции конвейера, но на этот раз они – собственного производства. Звенья цепи конвейера изготовлены на Уральской Стали, что стало возможным благодаря реконструкции фасонно-литейного участка механического цеха. Как показывает практика, звенья и ролики, сделанные на комбинате, не уступают оснастке, которая ранее закупалась у сторонних производителей.

Ранее в доменном цехе по инвестпрограмме Металлоинвеста была введена в эксплуатацию современная разливочная машина №5. Это вдвое увеличило производительность только на одном подобном агрегате. Скорость движения конвейерной ленты у нее плавно регулируется. На остальных четырех типовых машинах стояли двигатели с фиксированной скоростью. Конвейерная лента шла 24 часа в сутки монотонно. Доменщики сокращали время простоев, но нужны были и качественные изменения.

Главный инженер Уральской Стали Дмитрий Бурцев предложил при проведении капитального ремонта переоборудовать третью разливочную по типу пятой. Двигатель третьей машины во время ремонта оснастили частотным преобразователем, что дало возможность изменять скорость движения ленты при разливке. Диапазон скоростей вырос от стандартных 10 метров в минуту до 16 метров в минуту. Теперь при необходимости можно наращивать плановые показатели суточного выпуска товарного чугуна.

Для увеличения производительности доменщики перенимали опыт у коллег с «Тулачермета».

— Мы взяли идею замены материала, из которого сделаны мульды и творчески ее переработали, – поддерживает разговор заместитель начальника доменного цеха Владислав Прилипин. – Ранее мы использовали чугунные мульды, фактически мы в месяц «переобували» одну разливочную машину из пяти, а четыре сотни мульд в месяц уходили на переплавку. С переходом на сталь мы меняем 140 мульд в месяц, сокращая время текущих ремонтов высокотехнологичных конвейерных лент. А снижение затрат на производство новых мульд ведет к уменьшению себестоимости конечного продукта.