Уральская Сталь объединила крупнейших участников отечественного мостостроения

Уральская Сталь (с Загорским трубным заводом входит в единый вертикально интегрированный холдинг) провела координационный совет с участием заказчиков, представителей научно-исследовательских и проектных организаций в области мостостроения, производителей металлоконструкций. 

На мероприятии присутствовали представители комбината, управляющей компании «Уральская Сталь», Загорского трубного завода, министерства промышленности и энергетики Оренбургской области, АО «Дороги и мосты», «Институт Стройпроект», «Гипростроймост» и «Гипростроймост-Санкт-Петербург», ЦНИИТС, инженерного центра «Мосты и Тоннели», «НИИ мостов»,«РосдорНИИ», «ПСК «Трансстройпроект», НПО «ЦНИИТМАШ», а также давних партнеров комбината – Курганстальмост, Воронежстальмост, Улан-Удэстальмост, БЗММК, Краснодарского завода металлоконструкций, Актюбинского рельсобалочного завода.

Впервые координационный совет с мостовиками проходил в очно-заочном формате. Дистанционно приняли участие представители «Союздорпроект», ГК «Автодор», НПЦ Мостов.

Помимо деловой части координационного совета, гости осмотрели современные мощности Уральской Стали – доменный и листопрокатный цеха.

– Уральская Сталь имеет особую значимость для нашей области –градообразующее социально ответственное предприятие Новотроицка и основной работодатель восточного Оренбуржья, крупнейший налогоплательщик и экспортёр региона. Безусловно все нововведения, которые происходят здесь очень важны для нас. Финансовое и экономическое состояние комбината – индикатор здоровья экономики всего востока области и региона в целом. Те договоренности, которые сложатся сегодня на совете помогут ускорить решение задач, поставленных правительством РФ по реализации стратегических инфраструктурных проектов, а также улучшить производственные и финансовые показатели участников встречи», – отметил и.о. министра промышленности и энергетики Оренбургской области Дмитрий Кулаков.

– Многие годы Уральская сталь является лидером в производстве металлопроката для мостостроения. Лидерство обосновано, поскольку базируется на трёх главных факторах: наивысшем в отрасли качестве металла, точности поставок и крепких партнёрских отношениях. За последние годы на Уральской Стали реализовали множество мероприятий по модернизации производства, что позволяет обеспечивать высокое качество продукции и осваивать производство новых марок стали. Сегодня мы имеем возможность представить своим потребителям новые решения, которые помогут им повысить эффективность производства», – рассказал управляющий директор Уральской Стали Ильдар Искаков.

– Краснодарский завод металлоконструкций сотрудничает с Уральской Сталью с 2014 года. Сегодня в месяц мы потребляем две тыс. тонн термообработанного новотроицкого металлопроката. Это наш приоритетный поставщик, поскольку никогда не возникает вопросов, связанных с качеством и своевременностью поставок», – подчеркнул коммерческий директор КЗМ Вадим Ерёмин.

Мостостроительный прокат Уральской Стали отвечает требованиям стандартов: ГОСТ 6713-2021, ГОСТ Р 55374-2012, СТО 13657842-1-2009. Кроме того, это единственное российское предприятие, которое может поставлять всю номенклатуру марочного и размерного сортамента листового проката по СП 35.13330.2017 «Мосты и трубы». За 2021 год объём поставок для мостовых пролётных строений превысил 195 тыс. тонн.

Среди освоенного новотроицкими металлургами марочного сортамента: традиционные мостовые марки стали 10ХСНД и 15ХСНД; эксклюзивные мостовые марки стали 10ХСНДА, 15ХСНДА по СТО 13657842-1-2009; экономнолегированная мостовая марка стали 12Г2СБД класса прочности С345; атмосферостойкая марка стали 14ХГНДЦ. Прокат выпускается толщиной от восьми до 50 мм, шириной от 1500 до 2500 мм, длиной от 4500 до 12000 мм.

Создание вертикально-интегрированного холдинга с ЗТЗ дало возможность предложить мостовой индустрии новую продукцию – трубы и шпунты из мостостали.

Являясь лидером среди поставщиков листового проката в России (63% от всего объёма мостового проката), Уральская Сталь не останавливается на достигнутом и предлагает потребителям новые виды продукции: совместные разработки с ЦНИИТС мостового проката повышенного класса прочности С440 и С460 и модульных блок-мостов из атмосферостойкой стали марки 14ХГНДЦ; прокат из новой улучшенной атмосферостойкой марки стали 06ГН3МД и экономнолегированной стали марки 12Г2СФБД класса прочности С390.

Многие знаковые объекты в России уже построены с использованием металла производства Уральской Стали, что является подтверждением высокого качества продукции и надёжности поставок. Среди них: мост на остров «Русский» и ещё более сотни российских мостов, олимпийские объекты и автодорожная инфраструктура Сочи и Красной Поляны, стадионы к Чемпионату Мира-2018, автомобильные развязки МКАД, ЦКАД, ЗСД, Северо-западной, Северо-Восточной и Юго-Восточной хордах Москвы, Тюмени, на автомобильных обходах Подольска, Калуги, Лосево и Павловска; железнодорожные путепроводы БАМа, Транссиба, железнодорожного обхода Краснодара и множество прочих объектов.

Особая гордость предприятия – атмосферостойкая сталь. Из-за наличия плотной оксидной плёнки на поверхности, конструкции из этой стали можно эксплуатировать без окраски. В различных регионах России уже построили 11 таких мостов и еще десять в проекте. Одним из самых масштабных проектов из атмосферостойкой стали является железнодорожный виадук высотой 40 м на участке Агрыз–Дружинино Горьковской железной дороги. Уральская Сталь поставила более 3000 т мостового проката для строительства этого сооружения.