Процентный рост. Кому и за что повышают зарплаты на Уральской Стали

Повышение доходов сотрудников – неотъемлемая часть социальной политики Уральской Стали и предмет постоянного внимания руководителей. В 2021 году, помимо гарантированного роста оплаты труда всем работникам, повышение уровня зарплаты произошло по отдельным профессиям и должностям. Такую прибавку ощутили 1 174 работника в 27 структурных подразделениях.

На Уральской Стали действует система оплаты труда на основе «грейдов» – показателей, которые максимально учитывают все аспекты выполняемой работы. Её внедрение позволило решить задачи по определению относительной ценности существующих должностей, а значит– оптимизировать систему оплаты труда.

– Действующая сегодня модель создаёт условия для карьерного роста, у каждого есть возможность перейти с одного грейда на другой или подняться внутри одного грейда, выполнив ряд условий. К примеру, освоить более сложные виды производств и работ или взять на себя дополнительные функции, которые увеличивают сложность и повышают требования к умениям сотрудника. Также зарплата растёт при расширении зоны обслуживания или увеличении нормы труда,– поясняет директор по персоналу Уральской Стали Александр Кучеров.

Самый свежий пример такого рода – повышение с 1 февраля тарифов машинистам кранов участка грузоподъёмных механизмов ЭСПЦ: их зарплата выросла на 19%. С инициативой о пересмотре нормативов вышло руководство электросталеплавильного цеха: мера затронула более пяти десятков машинистов пратцен-кранов высокого разряда, которые занимаются зачисткой и вырубкой металла, сортировкой и отгрузкой литой заготовки. В среднем после повышения расчётные суммы увеличились на 8,5 тыс. рублей.

По меркам машинистов металлургических кранов, работа пратценистов электросталеплавильного цеха наиболее сложная и «горячая». Во-первых, кабина крана находится низко, достаточно близко к горячему металлу. Во-вторых, в отличие от кабин мостовых кранов, которые закреплены неподвижно, у пратцен-кранов она вращается. Здесь нужен хороший вестибулярный аппарат и физическая выносливость, долгое время это была чисто мужская работа. Сейчас условия труда стали комфортнее, и теперь в этой профессии есть женщины – Диана Снигиренко и Ольга Климова.

– Я пришла на пратцен-кран только два года назад, а общий стаж работы машинистом-крановщиком на комбинате у меня уже больше 20 лет, – говорит Снигиренко. – Поначалу было непросто привыкнуть к постоянной круговерти, но быстро вошла в ритм, сейчас мне эта работа нравится. Конечно, труд непростой, ведь далеко не каждый может работать машинистом кранов, а таких специфических – тем более. Повышение заработной платы считаю справедливой оценкой нашего вклада в работу цеха, да и молодёжи такой подход даст лишний стимул задуматься о профессии машиниста крана.