Крупным планом: новотройчанка и машинист крана Марина Елизарова о выборе профессии и хобби

За 35 лет работы машинистом крана Марина Елизарова освоила все нюансы управления этой машиной, — её по праву считают одним из лучших профессионалов копрового цеха, который в прошлом году вновь стал частью Уральской Стали.

Оказывается, между собой его работники всё время до возвращения в 2023 году в состав Уральской Стали продолжали называть свой коллектив копровым цехом. Так привычнее, проще и, главное, отражает суть их работы: подготовку металлического лома для переплавки в электродуговых печах.

Внезапное предложение

— Даже не знаю, кем бы я стала, не подскажи мне старшая сестра дорогу в профессию, — разводит руками Елизарова, отвечая на вопрос о выборе специальности. — Родители работали на Аккермановском руднике. Идти на конвейер дробильно-сортировочной фабрики, где трудилась мама, я не хотела, а в папину профессию машиниста электровоза и тепловоза, как вы знаете, девчонок не берут. И я выучилась на повара: достойная работа, правда, не очень денежная. Из технических профессий немного слышала о специальности машиниста крана — старшая сестра к  тому времени уже несколько лет работала машинистом в копровом цехе. Надежда мне и предложила: «Учись заново и приходи к нам в копровый — зарплата больше, чем в столовой, да и я буду рядом, подскажу как и что!».

Аргументы показались Марине весомыми и через два неполных года она вышла из стен ПУ-15 с новым дипломом.

Победитель страха

Мы вместе с Мариной считаем качества, без которых человек вряд ли достигнет высот в её профессии: внимательность, стрессоустойчивость, глазомер…

— И самое главное  — умение перебороть страх, — напоминает Елизарова.

Начинающему крановщику это чувство надо преодолевать чуть ли не ежедневно: страх высоты — иначе не занять рабочее место в висящей над пустотой кабине — и большой страх, что из-за твоей ошибки груз сорвётся и травмирует работающих поблизости людей.

— Я не знаю тех, у кого всё получалось сразу: свои первые месяцы на кране сейчас вспоминаю с улыбкой, хотя тогда было не до смеха, — вспоминает Елизарова. — После моих неуклюжих действий старалась пропускать мимо ушей весьма экспрессивные реплики подкрановых рабочих. Сестру в наставники мне не дали, поэтому наработать опыт мне помогали Лидия Ахметова и Любовь Назарова. Одна работала со мной на колоннаде — так мы называем уличную рабочую площадку, другая — внутри цеха. Учили, как в любой профессии, «чувствовать» материал, с которым работаешь. Когда металлолом не реагирует на магнит, нужно подобрать подходящие по грузоподъёмности чалки. А иногда — скинуть электромагнит — наш основной «крюк» — и пустить в ход «клещи». Или грейфер для сыпучих грузов, когда металлолом состоит из небольших нетяжёлых фрагментов. Моё любимое место — на «колоннаде»: свежий воздух, светло и не так шумно. Поэтому радуюсь, когда смена выпадает на кран во дворе цеха или рядом со складом холодного чугуна.

Завершая разговор о сути профессии, спрашиваем мнение Марины: мужское или женское это дело, машинист крана?

— Это профессия без гендерных различий, — с высоты опыта убеждает Елизарова. — В одних цехах комбината на кранах достаточно много мужчин, в других — и наш не исключение — это по преимуществу женская профессия.

Шанс на династию

О людях, преданных профессии, принято говорить, что работа для них — второй дом. Для Елизаровой за избитым сравнением стоит опыт собственной жизни.

— Думаю, это зависит от стажа. Вот я в копровом с 1989 года, — вслух прикидывает Марина. — Конечно, цех за такой срок стал родным. Более того, я ведь встретила здесь будущего мужа. Евгений работал подкрановым стропальщиком. Вместе мы вырастили двоих детей, есть внук, и скоро придёт пора нам отметить коралловую свадьбу (35 лет совместной жизни — прим ред.). Дочь Елена попыталась продолжить династию: в первые годы после института работала в бухгалтерии управления комбината. А потом, как бывает в жизни, они с мужем переехали из Новотроицка. Сына Максима всегда больше металлургии интересовала химия, и после окончания Орского нефтяного техникума он пришёл на завод хромовых соединений. Из тех, кто ещё может стать металлургом, — внук Кирилл. Ему сейчас 15  — как раз подходит время выбирать профессию. Благо в Орске, где он живёт, тоже теперь можно получить подходящее для комбината образование.

И в «Волну», и на лыжню

Марина Елизарова вне работы — заядлый спортсмен-любитель. Она предпочитает занятия в бассейне и лыжные прогулки с мужем и сыном. А  в молодости была завсегдатаем комбинатовских турслётов.

— Сестра ушла с крана, когда ей исполнилось 55, я бы хотела лет на пять перекрыть её достижение, а для этого нужно здоровье, — делится планами Марина. — Немного спорта и толика огорода — то, что надо. Мы с мужем обычные садоводы, не мичуринцы. Хотя, кроме банальных огурцов-помидоров-картошки, я обязательно оставляю место под цветник. Моя слабость — розы.

А ещё Елизарова любит готовить, а диплом повара её выручил, когда — было и такое — шла волна «оптимизаций» и Марина осталась без работы за восемь месяцев до выхода на пенсию по льготному стажу. Впрочем, не прошло и года, как её пригласили обратно. Елизарова вернулась и, как видим, уходить пока не планирует.

«Знаю Марину более 20 лет как машиниста крана высшего разряда, который одинаково мастерски управляется с любыми типами грузов. С ней приятно работать, потому что коллеги в ней уверены. Техника может отказать, а такие люди, как Елизарова, безотказны. Коллектив её уважает, а ей, знаю, комфортно в коллективе. Профессионалы такого класса всегда на вес золота. Сейчас перед нами стоит задача по увеличению объёмов отгрузки металлолома электросталеплавильному цеху. И Марина из тех, кто помогает коллективу достигать намеченных планов.

—  Алексей Костерин, главный специалист по качеству копрового цеха.