На Уральской Стали обновили железнодорожный парк

В технопарке Уральской Стали очередное пополнение. На линию вышли два новых тепловоза. Современные, экономичные и брутальные силачи с огненными логотипами на борту. Наша съёмочная группа поднялась в кабины локомотивов.

Корпоративные цвета на технику по спецзаказу металлургов нанесли ещё при сборке на заводе. На Уральской Стали тепловозам предстоит выполнять маневровые работы, перевозить руду, уголь, чугун и прокат. И делать это экономично.

Сергей Воронин – начальник участка Управления железнодорожного транспорта Уральской Стали:

– Что касается того же топлива в плане экономии – электронный впрыск уже идёт, не как на старого типа локомотивах ТЭМ-2 были. У этих намного меньше и поэтому я считаю, что это выгодное приобретение Уральской Стали в плане экономии.

Локомотивы автоматизированы. Они манёвренные, в кабине – максимальный обзор благодаря камерам видеонаблюдения. Стёкла – с обогревом, запотевать и замерзать уже не будут. За месяц работы на новой технике машинист тепловоза Александр Бурзак успел её оценить. Говорит, это просто мечта!

Александр Бурзак – машинист тепловоза управления железнодорожного транспорта Уральской Стали:

– Этот тепловоз лучше, удобнее, здесь уже обновлён пульт машины, органы управления обновлены, уже стоит интерактивный монитор, тепло в кабине климат контроль есть. Здесь уже не такая вибрация, шума уже гораздо меньше, сиденье намного удобнее.

Сегодня на Уральской Стали работают пять тепловозов серии ТЭМ-18. Дополнительная техника меняет и облегчает логистику, помогает осваивать увеличивающиеся объёмы перевозок. После ввода в эксплуатацию новых производств локомотивы станут ещё более востребованными.

Юлия Матвейшина, Юлия Швец, Резеда Яубасарова. Медиацентр – Новотроицк.