Современные тренды в мостостроении обсуждались на совещании высшего руководства Уральской Стали с представителями научного сообщества.

Прочные, атмосферостойкие, лёгкие. Новые марки стали – новым мостам.

Удержать лидирующие позиции на отечественном рынке производства мостостали новотроицким металлургам поможет Центральный научно-исследовательский институт транспортного строительства. Его представители обозначили наиболее перспективные направления совместной деятельности.

Современные тренды в мостостроении обсуждались на совещании высшего руководства Уральской Стали с представителями научного сообщества.

Юрий Новак, заместитель генерального директора по научной работе центрального научно-исследовательского института транспортного строительства, г. Москва:

– Сейчас три направления – самые основные, конечно. Это высокопрочная сталь, потому что она будет востребована. И эта сталь поддержана всеми проектировщиками.

…Второе направление, оно усугубилось изменением климата – это модульные мосты. Нам сам бог велел из атмосферостойкой стали сделать прототип внедрить эти мосты.

Ну, и третье, тоже не надо забывать, атмосферостойкая сталь, она ещё свою решающую роль не сыграла. Сейчас строится дорога Москва-Казань, там несколько мостов сделаны из этой вашей стали.

Институт сотрудничает с комбинатом более 30 лет. За это время реализован целый ряд проектов, включая разработку и запуск в производство высокоэффективных марок стали.

Ильдар Искаков, управляющий директор Уральской Стали:

– А на шаг впереди для нас – это заниматься разработкой новых марок стали, внедрением этих марок стали при непосредственном участии, конечно, научных институтов, в производство для того, чтобы не только сохранить наши позиции, но и уверенными шагами двигаться вперед.

Глеб Куницын, технический директор Уральской Стали:

– С коллегами мы сегодня оговорили и будем планировать проведение работ именно по внедрению в проекты с использованием атмосферостойких сталей – картен-сталей. Задача стоит облегчить конструкцию, снизить материалы потребления на строительство, и соответственно, это будет происходить за счет повышения прочностии снижения веса самой конструкции. Вот такие государственные задачи стоят перед институтом. И мы с помощью института и с помощью нас, будем их реализовывать.

Новые задачи – амбициозные, но достижимые. Общие интересы и богатый опыт сотрудничества поможет сторонам в реализации совместных планов. А выиграет от этого, как всегда, потребитель.